1 kan forkorte F&U-cyklussen og fremskynde produktintroduktionen.
I rumfartsindustrien er udvikling af nyt udstyr nogle gange langvarig og kompliceret. Ikke kun tidskrævende, men også dyre, traditionelle produktionsteknikker kræver adskillige processer, herunder formdesign, formåbning, støbning og forarbejdning. Ved direkte at printe baseret på computermodeller uden behov for forme, reducerer metal 3D printteknologi markant cyklussen af forskning og udvikling. Luftfartsvirksomheder kan derfor hurtigt introducere innovative produkter, gribe markedsudsigter og indirekte reducere produktionsomkostningerne.
2 Maksimer ressourcerne og bevar strategiske.
Mange gange dyre og afledt af nøgleressourcer er de materialer, der anvendes i flysektoren. Konventionelle produktionsteknikker producerer meget affald under hele behandlingen, hvilket reducerer materialeforbruget. Ydermere kan metal 3D-printteknologi producere næsten nettoform, det vil sige direkte fremstillede varer tæt på den endelige form, hvilket drastisk sænker materialespild. Optimering af udskrivningsstien og parametrene hjælper med at øge materialeudnyttelsesgraden yderligere, og sænker derfor indkøbsomkostningerne for råvarer.
3 Forenkle komponentarkitekturen, reducere vægten og reducere omkostningerne.
Ekstremt strenge standarder for letvægtning gælder for komponenter til rumfart, da vægtreduktion i høj grad sænker brændstofforbruget og øger flyveydelsen. Mens metal 3D-printteknologi let kan skabe komplicerede letvægtskonstruktioner, har traditionelle fremstillingsteknikker adskillige begrænsninger i letvægtsdesign. Reduktion af vægten ved hjælp af topologisk optimering af delene garanterer styrke og hjælper med at sænke efterspørgslen efter dyre materialer ved at sænke produktionsomkostningerne.
4 Realiser hurtig løsning og forlængelse af levetiden
Luftfartskomponenter er uundgåeligt beskadigede eller slidte under drift; Konventionelle reparationsteknikker kræver nogle gange svejsning eller genfremstilling, hvilket ikke kun er dyrt, men også tidskrævende. Hurtig komponentproduktion og nøjagtig restaurering af beskadigede områder muliggjort af metal 3D printteknologier Skadedel 3D datascanning gør det muligt hurtigt at oprette og udskrive en reparationsplan. Denne reparationsteknik kræver ikke kun lidt tid, men kan også prale af stor reparationskvalitet, som i høj grad kan forlænge komponenternes levetid og sænke generelle vedligeholdelsesudgifter.
5 særlige applikationsscenarier for 3D-udskrivning af metal
Fremstilling af motorkomponentdele: Komplekse motorkomponenter, herunder turbineblade, forbrændingskamre osv. kan skabes ved hjælp af metal 3D-printteknologier. Disse sektioner har meget høje standarder for materialekvaliteter og fremstillingsnøjagtighed ud over indviklede konstruktioner. Næsten nettoform kan opnås ved hjælp af metal 3D-printteknologi, hvilket reducerer behandlingstiden og forbedrer fremstillingsnøjagtigheden og effektiviteten.
Metal 3D-printteknologi kan producere letvægtskomponenter med indviklede strukturer, herunder flyvinger, skrogrammer osv. i letvægtsdesign af rumfartsudstyr. Disse komponenter kan sænke vægten ved at optimere topologistrukturen, så de garanterer styrke og dermed forbedre flyeffektiviteten og sænke brændstofforbruget.
Metal 3D-printteknologi kan give nøjagtig reparation af beskadigede luftfartskomponenter, så de muliggør genbrug. Skadedel 3D-datascanning gør det muligt hurtigt at oprette og udskrive en reparationsplan. Denne reparationsteknik kræver ikke kun lidt tid, men kan også prale af god reparationskvalitet, hvilket i høj grad kan forlænge delenes levetid.
https://www.kina-3dprinting.com/metal-3d-printing/slm-3d-printing-jet-engine-bracket.html