Airbus har længe været førende inden for teknologisk innovation blandt den store stjernehimmel i luftfartsindustrien. Airbus har opnået store opdagelser i anvendelsen af metal 3D-printteknologi i de seneste år, som gradvist ændrer ansigtet for fremstilling af flydele og tilbyder nye løsninger til letvægt, effektivitet og pålidelighed i luftfartssektoren.
Ved hjælp af digitale modelfiler er metal 3D-print - også kaldet metal additiv fremstilling - en avanceret fremstillingsteknik, hvorved tredimensionelle ting skabes ved lag for lag stabling af metalpulver. Metal 3D-print giver mere designfrihed og kan opnå integreret fremstilling af komplicerede geometriske stykker, og derfor drastisk sænke monteringstrin og brugen af konnektorer sammenlignet med konventionelle subtraktive eller tilsvarende materialefremstillingsteknikker. Samtidig kan denne metode også garantere en ideel materialefordeling, hvorved delvægten reduceres og styrkekravene opfyldes.
Metal 3D-printteknologier blev først anvendt af Airbus for mange år siden. Airbus har i vid udstrækning brugt det i fremstillingen af flykomponenter, da teknologien altid udvikler sig, og omkostningerne gradvist falder. Fra motorkomponenter til flystrukturdele, fra funktionelle komponenter til hjælpesystemer, bliver metal 3D-printteknologi endnu mere betydningsfuld i Airbus' forsyningskæde.
Forskellige komplicerede luftfartsdele produceres på Airbus' produktionslinje ved hjælp af metal 3D-printteknologi. Airbus A350 gør for eksempel brug af Liebherrs ventiler og 3D-printede aktuatorer. Disse dele opfylder ikke kun flyets behov for pålidelighed og stor ydeevne, men reducerer også vægten betydeligt ved hjælp af smart design og materialeøkonomi. Forbedring af flyets brændstofeffektivitet og sænkning af kulstofemissioner afhænger meget af denne letvægtning.
Udover Airbus A350 er Airbus også i gang med at undersøge og bruge metal 3D-printteknologi på andre flymodeller. For A380-modellen arbejdede Airbus for eksempel med Liebherr om at 3D-printe vigtige dele, herunder spoilerens aktuatorventilblok. Ved at reducere materialespild og strømline fremstillingsteknikker forbedrer disse elementer ikke kun flyets flyvekontrolydelse, men hjælper også med at sænke produktionsomkostningerne.
Airbus bruger metal 3D-printteknologi til andre formål end kun fremstilling af flykomponenter. Airbus ser stadig på at bruge denne teknologi i sektorer, herunder fremstilling af reservedele og vedligeholdelse af fly. Airbus kan hurtigt producere de nødvendige reservedele ved hjælp af 3D-printteknologi, hvilket reducerer vedligeholdelsestiden drastisk og øger flyets operationelle effektivitet. At sikre flyets kontinuerlige luftdygtighed og opfyldelse af flyselskabets driftskrav afhænger af denne færdighed.
Det skal bemærkes, at Airbus ikke arbejder alene i undersøgelsen og implementeringen af metal 3D-printteknologi. Airbus har udviklet tætte forbindelser med en række globalt kendte 3D-printvirksomheder og materialeleverandører. Sammen med at fremme væksten af metal 3D-printteknologi i luftfartsindustrien har disse partnere givet Airbus innovativt 3D-printudstyr og førsteklasses metalpulverforsyninger.
Bortset fra et tæt samarbejde med medarbejdere, opmuntrer Airbus løbende individuel kreativitet inden for metal 3D-printteknologi. Dedikeret til at skabe innovative 3D-printteknikker og -materialer for at imødekomme luftfartssektorens krav om letvægt, høj ydeevne og høj pålidelighed, har Airbus sit eget forsknings- og udviklingscenter for 3D-print. For at nå frem til mere intelligent, effektiv og bæredygtig flyproduktion og -drift undersøger Airbus aggressivt blandingen af metal 3D-printteknologi med andre sofistikerede teknologier, herunder kunstig intelligens, big data og tingenes internet.
Metal 3D-printteknologiens applikationer i luftfartsindustrien er noget brede. Metal 3D-printteknologi forventes at blive stadig mere betydningsfuld i luftfartsindustrien, da teknologien konstant udvikler sig, og priserne sænkes yderligere. Airbus, der er førende inden for luftfartssektoren, vil bevare sin førende position inden for undersøgelse og brug af metal 3D-printteknologi og hjælpe mere med at fremme innovation og udvikling i luftfartsindustrien.
På den internationale rumstation kan metal 3D-printteknologi også prale af gennembrud. Den europæiske rumfartsorganisation (ESA) sammen med Airbus gennemførte effektivt 3D-print af metalkomponenter ombord på den internationale rumstation i 2024. Denne succes er et stort skridt fremad inden for rumproduktion, der giver en ny vej for job, der kan afhænge af kredsløb fremstilling og vedligeholdelse fremadrettet. Effektiv implementering af denne teknologi vil åbne nye muligheder for næste rummissioner, herunder i kredsløbsproduktion af værktøjer, reservedele og endda strukturelle komponenter, hvilket mindsker afhængigheden af forsyninger fra Jorden.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/3d-printing-aluminum-centrifugal-impeller.html